TPU新料旋拧式柔性警示柱详细介绍

道路分合流口段是交通事故多发地段，是道路交通安全管理的重要口段，是道路交通安全顺畅整治的重中之重。为此我司于2007年做出道路分合流口段安全导行设计防护方案（简称场阵方案），由于使分合流口段交通事故达到防患于未然的治理，在国内、外高、快速路、城市道路，一、二级公路上被广泛采用。由于柔性警示柱是场阵方案等交通安全解决方案有效实施的重要***，场阵方案对其设置原则、技术性能指标要求及安装方式做了具体的指导。

由于我国交通部制定柔性警示柱指导性标准时，对柔性警示柱国际应用惯例了解不足，没有对其技术性能指标及安装做出合理的规定和要求，致使大量的劣质柔性警示柱衍生，安装后很快造成大量压损，且更换费用远高于初装，直接影响了方案的有效实施，致使有些管理单位因此放弃在方案中采用柔性警示柱，大大降低了分合流口段的安全保障，为***采用柔性柱的各道路交通安全解决方案的有效实施，为减免***投资浪费，减免国家、人民财产损失，减免交通事故对对人的伤害，特对旋拧式柔性警示柱做详细说明。

1、采用柱体、底座、旋拧装置组合；

2、外形尺寸：Φ80×415mm；Φ80×615mm；Φ80×815mm；

3、反光材料：采用钻石级黄或白色柔性反光膜（柔性柱专用反光膜）；

4、柱体材料：采用弹力TPU新料；

5、柱壁平均厚度≥4mm；

6、底座材料：采用HDPE或PVC；

7、抗拉强度＞40MPa；

8、抗断裂强度：10KN；

9、耐晒度＞7级；

10、柱体颜色：橘红色或绿色；

11、配置一根与旋拧装置匹配的预埋304不锈螺口螺桩；

12、安装方式：在路面按设计图纸位置，正负零预埋螺桩，采用专用工具将柔性柱旋拧固定在路面上；

13、安装间距≤1.2m。